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    推动组(zǔ)织改革 全面激发高质量(liàng)发展(zhǎn)内生动力
    来源 Source:中国南方航空集团(tuán)有限公司        日期(qī) Date:2022-09-01        点击 Hits:1785

     

           中国南方航空(kōng)集团有限公司(sī)(以下简(jiǎn)称(chēng)南(nán)航(háng)集团)坚持以习近平新(xīn)时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党(dǎng)中(zhōng)央(yāng)、国(guó)务院关于深(shēn)入实施国企改革三年行动的重大决策部(bù)署,聚(jù)焦质量(liàng)效(xiào)益,以“将(jiāng)改革进行到底”的意志与决心,积极(jí)推动“机关化”问题专(zhuān)项整改行(háng)动走深走实,持续(xù)深化组织管(guǎn)理体(tǐ)系改革,进一(yī)步激发组(zǔ)织和干部员工活力(lì),推动(dòng)治理体系和治理能(néng)力现(xiàn)代化,助力公司高质量发展。

    优化管控模式 职能部(bù)门定位从资源管控价值创造转(zhuǎn)变

           南航集团将总部职能部门(mén)定(dìng)位为“战(zhàn)略(luè)制定者、机制(zhì)输出(chū)者、文化引领(lǐng)者、价值示(shì)范(fàn)者(zhě)”,强(qiáng)化战略引领、业务赋能(néng)、价值创造、运营监管和(hé)专业服(fú)务等职能,推动总部(bù)职(zhí)能部门(mén)从行政管(guǎn)理者、资源(yuán)控制者(zhě)角色(sè)向价(jià)值创造者角色(sè)转变。同时,在分子(zǐ)公司属地构建(jiàn)“战区制”管理模式,将分子公司(sī)定位(wèi)为(wéi)“生产组织(zhī)者、安全保障者、品牌建设者、客户运营者、价值创(chuàng)造者”,既发(fā)挥矩阵管理单(dān)位推动业务战略落地的专(zhuān)业管(guǎn)理优势,又(yòu)发挥分子(zǐ)公(gōng)司协(xié)调资(zī)源(yuán)、服务保障(zhàng)、队伍管理的(de)属地优(yōu)势,充分调动(dòng)总部及(jí)分子公司(sī)积极性,实现高效协(xié)同,形(xíng)成统(tǒng)一合力。新的(de)职能(néng)定(dìng)位更加适应中央和上级对国(guó)企改革发展的新要求,总部职能部门聚焦管理体系优化(huà)和(hé)制度产品(pǐn)建设,更加注重管理体(tǐ)系(xì)、制(zhì)度体系(xì)、评价体系的搭建、运营(yíng)和(hé)优化,分子公司聚焦于外(wài)部沟通(tōng)协调、资源获取和内(nèi)部(bù)运(yùn)行服务保障,在统一的平(píng)台上运行协调、发展和维护客户,上下联动、协同(tóng)发力(lì)推动公司高质量发展,有效(xiào)促进(jìn)了公(gōng)司治理水平提升。

    完善组(zǔ)织体系 机构编制(zhì)从传统管(guǎn)理扁平高效转变

           深(shēn)入推进“扁(biǎn)平化、大部制”管理。坚持一类事项(xiàng)原则(zé)上由一个(gè)机构统筹、一件(jiàn)事情原则上由一个机构负责,突出(chū)职能优化,能合并的职能合并,能下放的职(zhí)能下放,需要加强的职能予以加(jiā)强(qiáng)。立足职能部门定位(wèi),聚焦核心职能,将服务保障职能剥离下放至(zhì)基(jī)层单位,实现职(zhí)能部门瘦身健体,同(tóng)时对标先进央企,科学设置(zhì)管理幅度,人员规模较小的部门实行扁平(píng)化管理(lǐ),不设内设机构和(hé)管(guǎn)理岗位(wèi),最大限(xiàn)度提高管(guǎn)理效(xiào)率。“机关化”专(zhuān)项整改以来,集团总部(bù)职能(néng)部(bù)门数量从21个压减(jiǎn)至17个(含5个党组(zǔ)织工作机构),部门内(nèi)设机构(gòu)由152个压减至66个,管理层管(guǎn)理人员(yuán)数(shù)量(liàng)由244人压减至107人,人员数量由(yóu)1470人压减至683人,分别减少(shǎo)19%、57%、56%、54%;各二级单位内设二级机构平均(jun1)压缩幅(fú)度达(dá)10.6%,四级机构平均压减幅(fú)度达16.1%,职能部门(mén)人均服(fú)务(wù)效率提升达19.5%,管(guǎn)理幅度提升(shēng)达16.3%。

           大力推行“项目制”运作。强化组织(zhī)赋能,搭建(jiàn)统一的项目(mù)管理平台,以项目绩(jì)效合约为载体,构(gòu)建以流程为导向、责权利相统一的灵活生(shēng)态组织,树(shù)立(lì)“人才要在项目里,项目要在平(píng)台上”的工作导向,将项(xiàng)目管理与人(rén)才选育管(guǎn)用相结(jié)合(hé),建立健全公司级项目授(shòu)权体(tǐ)系(xì)、责任体系(xì)、激励体系等(děng)管理机制,进一步打破部门壁垒,理顺工作流程,降低沟通成本,提高组织运(yùn)作效率。

    强化(huà)能力建设(shè) 干部队伍从论(lùn)资排辈唯才是举转变

           南(nán)航集团以(yǐ)推(tuī)进“机关化”整改(gǎi)为契机,以深化组织管(guǎn)理(lǐ)体系改革为抓手,以干部(bù)员工能力建(jiàn)设助(zhù)推全面深化(huà)改(gǎi)革发(fā)展。

           优化选人用人机(jī)制,实现干部能上能(néng)下。全面推行管理(lǐ)岗位竞(jìng)聘上(shàng)岗,“机关化”专(zhuān)项整改以来(lái),在总部职能部门(mén)层(céng)面,除按照上级要求(qiú)的纪监办和巡视办(bàn)外,管理层管理人(rén)员全(quán)体起立,机(jī)构重组(zǔ)后的所有(yǒu)管理层岗(gǎng)位实行(háng)公开选聘,未能(néng)重新聘(pìn)任(rèn)管理(lǐ)岗位的管理(lǐ)人员平行转为专业序列(liè)岗(gǎng)位,总(zǒng)部职能部门共(gòng)有97个岗位103个编制(zhì)实行公开竞聘,最终(zhōng)98人竞聘成功,管理岗位(wèi)退出人数114人,退出比例达54%;在各二级单位层(céng)面,参(cān)照(zhào)总部职能部门做法,按照先内设二级机(jī)构,后(hòu)内(nèi)设(shè)三级机构的改革步(bù)调(diào),采用起立坐下方(fāng)式(shì)公开(kāi)选聘(pìn)职能部(bù)门管理(lǐ)岗(gǎng)位人(rén)员,共(gòng)有(yǒu)351个岗位384个编(biān)制实行公开竞聘,最终357人选聘成功,管理岗位退出人数166人,退出比例达27.1%。

           突出业绩导向和结(jié)果(guǒ)导向,实现(xiàn)员工能进能出。加大人力资源盘活力度(dù),以市(shì)场化方式(shì)推动人才引进(jìn)与流动,严把“入口”关,公开招(zhāo)聘(pìn)比例达到100%;畅通出口端,加快清理不胜(shèng)任、不(bú)在岗等低效无效人员(yuán),充分发挥主观(guān)能动性,实现提质增效,今年以来南航集团共累计市场化退出员工897人,员工(gōng)市场化退出(chū)率达(dá)1.0%。同(tóng)时,制定完善《内部人才市场(chǎng)实施办法》,推行内部人才(cái)活水计划,建立自由人机制(zhì),促进(jìn)人力资源内循环,树立重基层、重业绩的用(yòng)人导向,鼓励职能(néng)部门人员向一线生产单(dān)位流动,加强人员轮岗历练,培养复合(hé)型人才,目前共实现(xiàn)人员(yuán)交流(liú)545人次。

           推进“机(jī)关化”问题(tí)专项整改以来,南航集团管(guǎn)控模式更加清晰,职能部(bù)门定位(wèi)更加明确,机构更加(jiā)精简(jiǎn),干(gàn)部员工干(gàn)事(shì)创业的热(rè)情更加(jiā)充沛(pèi),为南(nán)航集团(tuán)抓好安全生产(chǎn)经营(yíng)、改革发展党建各项工(gōng)作奠定了坚实基础。在改(gǎi)革的有力推动下(xià),今年以来南航集团各项工作都取得了良好成绩(jì),安全水平继续在中国(guó)民航保持领先,在国内机队规模最大、受疫情冲击(jī)最严重的情(qíng)况下,在国内(nèi)三大航中(zhōng)亏损(sǔn)最少、同比增亏最(zuì)小,党的建设质量(liàng)不断提(tí)升,向建设(shè)世界一(yī)流(liú)航空运输企业的(de)目(mù)标迈(mài)出了坚(jiān)实步伐。

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